Isu tular laluan pejalan kaki LRT3: MBSA tampil beri penjelasan | The Reporter

Isu tular laluan pejalan kaki LRT3: MBSA tampil beri penjelasan

Isu tular laluan pejalan kaki LRT3
Tangkap layar video tular pengguna LRT3 yang berdepan dengan isu laluan pejalan kaki,.

Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA) menjelaskan penyediaan kemudahan laluan pejalan kaki di beberapa stesen LRT3 dalam kawasan pentadbirannya telah dirancang sejak kelulusan pelan pembangunan pada 2019 bagi memastikan akses yang selamat, selesa dan mesra pengguna.

Dalam satu kenyataan memaklumkan, pihaknya mengambil maklum pandangan serta maklum balas orang ramai berhubung kemudahan laluan pejalan kaki di Stesen Dato’ Menteri, Stesen Stadium Shah Alam, Stesen Seksyen 7 dan Stesen Kerjaya yang mula beroperasi pada 29 Jun lalu.

Menurut kenyataan itu, semasa meluluskan pelan pembangunan stesen LRT3 pada 2019, MBSA telah menetapkan syarat supaya laluan pejalan kaki disediakan bagi menghubungkan stesen dengan kawasan tumpuan, pembangunan komersial serta kemudahan awam di sekitarnya.

Stesen Dato’Menteri

Bagi Stesen Dato’ Menteri, Prasarana diberikan kelulusan pelan pembangunan dengan syarat menyediakan laluan pejalan kaki berbumbung selebar minimum lima kaki yang menghubungkan stesen ke Shah Alam Convention Centre (SACC), Kompleks PKNS serta sepanjang Persiaran Bandaraya sehingga bangunan Maybank.

“Pembinaan kemudahan ini sedang dilaksanakan dan dijangka siap sepenuhnya pada September 2026,” menurut kenyataan itu.

Selain itu, MBSA turut mensyaratkan penyediaan laluan pejalan kaki kepada pembangunan berhampiran yang dilaksanakan oleh PKNS, Nexus Pace Sdn. Bhd. dan Starhill Century Sdn. Bhd. bagi melengkapkan rangkaian laluan pejalan kaki di kawasan berkenaan.

Baca juga:
Stesen Stadium Shah Alam

Stesen Stadium Shah Alam pula, Prasarana diwajibkan menyediakan laluan pejalan kaki dari Jalan Lontar Peluru 13/39 ke Jalan Tukul Besi 13/41 serta di Persiaran Sukan berhampiran Management and Science University (MSU).

“Laluan pejalan kaki sedia ada dari Jalan Tukul Besi 13/41 ke tapak gantian tempat letak kereta juga disyaratkan dinaik taraf, manakala syarat sama turut dikenakan kepada beberapa pemaju termasuk MSU Aset Sdn. Bhd., PKNS, Fernline Corporation Sdn. Bhd., Moripark Sdn. Bhd. dan Lebaran Prospek Sdn. Bhd. bagi membolehkan rangkaian laluan pejalan kaki dibangunkan secara berperingkat,” menurut kenyataan itu.

@kaki.jalan.kaki

Follow kami di Facebook, Instagram untuk info selektif setiap hari.


LRT 3 sudah beroperasi, tetapi kawasan sekitar stesen Stadium Shah Alam, Dato’ Menteri dan Kerjaya masih tiada laluan pejalan kaki yang selamat ke kawasan berhampiran. Sepatutnya Majlis Bandaraya membuat pemeriksaan dan memastikan akses pejalan kaki lengkap sebelum stesen dibuka, bukannya hanya bertindak selepas rakyat membuat aduan. Infrastruktur pengangkutan awam tidak sepatutnya berakhir di pintu masuk stesen sahaja.

♬ original sound – Kaki Jalan Kaki – Kaki Jalan Kaki
Tindakan segera

Sebagai langkah segera, MBSA memaklumkan pihaknya akan melaksanakan pembinaan laluan pejalan kaki sepanjang 200 meter sebagai sambungan dari Stesen Stadium Shah Alam ke persimpangan lampu isyarat Persiaran Sukan dan Persiaran Akuatik dalam tempoh satu bulan.

“Bagi laluan sambungan dari Persiaran Akuatik ke Aeon Mall pula, MBSA berkata proses pelantikan kontraktor sedang dilaksanakan bagi kerja-kerja menaik taraf persiaran tersebut,” katanya.

Related Posts