Follow kami di Facebook, Instagram untuk info selektif setiap hari.
Sistem pemantauan had laju berasaskan teknologi ‘point-to-point’ di bawah inisiatif AWAS yang dijangka mengubah pendekatan keselamatan jalan raya negara, masih belum melalui fasa ujian rintis, menurut Pejabat Menteri Pengangkutan.
Walaupun sebelum ini diumumkan bahawa sistem berasaskan kecerdasan buatan (AI) itu bakal diuji di dua lokasi lebuh raya utama iaitu Terowong Genting Sempah ke Hentian Rehat Gombak dan Plaza Tol Senawang ke Simpang Ampat, belum ada tarikh pelaksanaan ditetapkan buat masa ini. Segala maklumat lanjut hanya akan diumumkan selepas peringkat persiapan selesai.
Kaedah ini membolehkan pihak berkuasa mengira masa perjalanan antara dua titik tetap, sekaligus menilai sama ada pemandu mematuhi had laju secara konsisten.
Kenderaan yang tiba lebih awal daripada tempoh logik akan disenarai untuk tindakan penguatkuasaan secara automatik, berbeza dengan kamera statik yang hanya merakam di satu lokasi.
Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Datuk Jana Santhiran Muniayan menjelaskan, sistem ini juga direka untuk mengesan taktik pemandu yang cuba berhenti seketika bagi melambatkan perjalanan, sekali gus mengelak daripada dikesan melanggar had laju.
Lokasi-lokasi kemalangan kerap seperti Terowong Menora ke Hentian Rehat Sungai Perak turut dirancang sebagai kawasan pemasangan, menjadikan sistem ini lebih menyeluruh dan berpandukan risiko sebenar di lebuh raya.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke sebelum ini menyasarkan pelaksanaan bermula Jun, namun penjelasan terkini daripada pejabat beliau memberi gambaran bahawa projek rintis ini masih dalam fasa persediaan dan belum digerakkan.
Apakah kelebihan sistem point-to-point berbanding kamera statik?
Sistem ini membolehkan pengesanan pelanggaran had laju secara berkala sepanjang laluan, bukan sekadar di lokasi kamera. Ini menjadikan pemanduan lebih selamat dan konsisten serta mengurangkan helah “perlahan depan kamera, laju semula selepas itu”.
Ia juga menggunakan teknologi AI untuk mencatat tempoh perjalanan dan menghasilkan data lebih tepat berbanding sistem lama yang mudah dimanipulasi.
Ringkasan Berita:
• Ujian sistem AWAS point-to-point belum dimulakan
• Tiada tarikh tetap ditetapkan setakat ini
• Sistem guna teknologi AI kira masa perjalanan antara dua titik
